RECURSOS ADICIONAIS

Cessna C-206 T206H

Fabricante:

Velocidades:

Vne

Vso

Vs1

Vmp

Vfe

Vno

Vref

Limites:

Teto Operacional26.000 FT

Envergadura

Comprimento

Altura

CrossWind

Ocupantes

Bagageiro

Carga Útil

Peso Vazio

Peso Decolagem

Peso Pouso

Peso Rampa

Pneus - Bequilha / Triquilha

Pneus - Principais

Grupo Moto-Propulsor:

Nº de Hélices

Fabricante

Número de Pás

Motor

Modelo

Potência

Max. Rotação

Cons. / Auton.l/h -

Mais informações do Motor

Óleo - Máximo

Óleo - Mínimo

Short Range

Long Range

Pressão do Óleo

Temperatura do Óleo

Combustível - Octanagem

Capacidade Total

Combustível Utilizável

Combustível não utilizável

Alimentação Elétrica:

Bateria - Tensão

Bateria - Corrente

Alternador - Tensão

Alternador - Corrente

A Aeronave

Controle De Voo

Trem de Pouso e Sistema de Freio

Sistema de Combustível

Sistema Elétrico

Sistema de Flaps

ELT

Galeria da Aeronave

Imagens em alta resolução do exterior, interior e painel.

Exterior Frontal

Painel G1000

Interior Premium

Detalhes do Motor

Recursos Adicionais

Selecione uma ferramenta para expansão de dados operacionais.

Peso & Balanceamento Cálculo de CG e envelope de segurança.

Conversões Métrico / Imperial e Alt. Densidade.

Cálculos Performance de subida, descida e stall.

Pós-Voo Resumo de tempos e fases de voo.

Auxílio Voo IMC Suporte para decisão em baixa visibilidade.

Planejamento Navegação externa e meteorologia.

Segurança e Performance (Safety & Performance)

Peso e Balanceamento (Weight & Balance) -

Peso Vazio / Basic Empty Weight (BEW)

LBS

Front Seats (Pilot & Pax/Copiloto)

LBS

Rear Seats (Passageiros)

LBS

Combustível / Fuel Quantity (AVGAS)

GAL

Bagagem / Baggage / Cargo

LBS

Takeoff Weight

0 LBS

Ready

Center of Gravity

0.00 IN

Station Location

Autonomia

00:00

Horas de Voo

NÍVEL DE RISCO

AGUARDANDO DADOS

Utilitários de Voo

Calculadora de Conversão

Massa (Peso)

⇄

LBS

Volume (Combustível)

LITROS

⇄

US GAL

Densidade (Avgas 100LL @ 0.72)

LITROS

⇄

Altitude / Comprimento

PÉS (FT)

⇄

METROS

Pressão Altimétrica

HPA / MB

⇄

INHG

Performance & Navegação

Computador de Voo Digital

Altitude Densidade (Density Altitude)

DA: 0 FT

Stall Speed (Vs) vs Inclinação

Vs Atual: 0 KT

Estimativa de Bloqueio (Time to Station)

Tempo: 0 MIN

Distância Percorrida

Distância: 0 NM

Razão de Subida / Descida

Tempo: 0 MIN

Alcance de Planeio (S/ Motor)

Alcance: 0 NM

Pós-Operação

Auxílio ao Voo & Tempos

ACIONAMENTO (LCL)

CORTE (LCL)

MINUTOS						DECIMAL

Operational Risk Management (ORM)

Auxílio à Decisão de Voo IMC / IFR

Habilitação IFR O(s) piloto(s) possuem habilitação IFR válida e estão recentes?

Auto-Pilot (AP) A aeronave possui Piloto Automático operacional?

Planejamento Meteorológico Foi feito briefing completo (METAR/TAF/SIGMET/Cartas de Vento)?

Radar Meteorológico / DataLink A ACFT possui Radar ou informações de tempo em tempo real?

NÍVEL DE RISCO

AGUARDANDO DADOS

Selecione as condições acima para análise.

LEGENDA DE RISCO

Baixo - Operação Normal

Moderado - Atenção Dobrada

Elevado - Margens Reduzidas

Crítico - Decolagem Não Recomendada

Flight Planning & Log

Planejamento Operacional de Voo

1. Dados da Aeronave & Combustível

Aeronave Selecionada Cessna C-206 T206H

Velocidade (TAS) KT

Consumo Estimado L/H

Autonomia Total

MATRÍCULA

ORIGEM (ICAO)

DESTINO (ICAO)

CAPAC. TANQUE (L)

COMB. ATUAL (L)

R$ LITRO INICIAL

ABAST. INICIAL (L)

2. Pernas, Rota & Logística

TRECHO 01

⛽ Abastecimento (Trecho 01 utiliza Abast. Inicial)

R$ 0,00

🛖 Hangaragem

🏨 Hospedagem

3. Resumo de Navegação & Custos

Distância Total

0 NM

Tempo Estimado ETE

00:00

Combustível Requerido

0 LITROS

Autonomia Restante ao Final da Missão

00:00

Custo Total Operação

R$ 0,00